1. kiểm soát phòng bảo trì kiểm tra

phòng điều khiển là cơ sở củanhà máy trộn bê tông. nó tương đương với bộ não con người. phòng điều khiển có các thành phần điện như ipc, màn hình hiển thị, bảng điều khiển, tủ điện, vv, và các bộ phận điện phải được bảo vệ khỏi nước, bụi và rung. do đó, bước vào phòng điều khiển đầu tiên nên kiểm tra xem môi trường trong nhà có sạch sẽ, có trật tự hay không, liệu ipc có được đặt trơn tru hay không, cho dù công tắc không khí trong tủ điện và đầu nối tiếp xúc có được gắn chặt hay không.

2.máy trộn bê tôngkiểm tra bảo trì

máy trộn bê tông là thành phần chính đảm bảo trộn các vật liệu nặng khác nhau vào bê tông sản phẩm. cho dù bảo trì của nó được đặt ra sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ củatrạm trộn bê tông.

1).máy trộn bê tôngkiểm tra bôi trơn

khi máy trộn bê tông đang hoạt động, kiểm tra xem máy bơm dầu mỡ có hoạt động tốt hay không.

2) .kiểm tra giá trị đo áp suất bơm mỡ

trong điều kiện bình thường, áp suất làm việc là 10, nếu áp suất thấp hơn 10, thì lõi bơm của bơm mỡ có thể bị chặn. nếu áp suất cao hơn 60, van phân phối có thể bị chặn hoặc đường ống phía sau nó có thể bị chặn.

3) .khác là một phụ tùng mỡ phù hợp trên mỗi trục cuối

nhấn hạt trên cùng của mỡ phù hợp với móng tay của bạn. nếu có dầu mỡ, nó sẽ chứng minh rằng đầu trục được bôi trơn tại chỗ. nếu không, bôi trơn đầu cuối trục không được đặt đúng vị trí.

4). Trong trạng thái sản xuất tự động

tay cầm thủ công củamáy trộn bê tôngcửa xả phải ở hướng rút lại, và van bi ở vị trí giữa. hai ốc vít thay đổi bằng tay phải được siết chặt hoàn toàn để tránh hư hỏng sớm của bơm dầu tay.

5) .the hộp số củamáy trộn bê tôngnên được tiếp nhiên liệu và thay dầu kịp thời.

kiểm tra xem dầu bánh răng có đủ không và đảm bảo kiểm tra mức dầu của công cụ tìm dầu.

6） .kiểm tra xem hộp số có sự xuất hiện của rò rỉ dầu hay không

sự rò rỉ của hộp số của bộ trộn là đầu nối trục đầu vào và đầu ra và cảm biến nhiệt độ dầu.

7） .các trục trộn và lưỡi trộn phải được làm sạch mỗi chu kỳ làm việc để tránh vật liệu đông máu và hooping trục.

3.băng tải băng tải bảo trì kiểm tra

băng tải là thành phần mang cốt liệu từ bộ trộn đếnmáy trộn bê tông. nếu việc bảo trì không được thực hiện, nó sẽ gây mòn sớm vành đai và các trục đỡ hỗ trợ.

4. kiểm tra bảo trì hệ thống

cho dù việc duy trì hệ thống cân tốt hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của phép đo, và độ chính xác của phép đo sẽ ảnh hưởng đến tính chất của bê tông, do đó việc duy trì hệ thống đo sáng là rất quan trọng.

5. kiểm tra bảo trì hệ thống khí nén

hệ thống khí nén là một hệ thống chức năng đặc biệt củanhà máy bê tông. nó chủ yếu bao gồm máy nén khí, bể chứa không khí, ba kết nối, van điện từ, xi lanh, vv, do đó, các phương pháp bảo trì cũng khác nhau.

1). Máy nén khí bảo trì

máy nén khí là một thành phần cơ sở cung cấp năng lượng cho hệ thống khí nén. nó tương đương với trái tim con người, vì vậy việc bảo trì của nó là vô cùng quan trọng. mọi ca làm việc phải kiểm tra xem dầu máy nén có đủ không, mức dầu chung phải cao hơn vạch đỏ của dụng cụ tìm dầu; ít nhất hai lần nước nên được đặt trong bình nén khí cho mỗi ca; kiểm tra hàng tuần xem bộ lọc khí của máy nén khí có bị chặn hay không.

2). Bảo quản bể chứa.

ít nhất hai lần nước nên được đặt cho mỗi ca; kiểm tra xem van an toàn có thể được giảm bớt đúng cách mỗi ngày không.

3). Kết nối ba bảo trì

các phần tử lọc của máy tách khí nước nên được làm sạch mỗi tháng một lần. nếu phần tử lọc bị tắc, sẽ không có giọt nước trong cốc; cũng kiểm tra bên trong của mister dầu.

4). Xi lanh và van solenoid bảo trì

sử dụng một vít nhỏ hoặc chìa khóa, bấm và giữ nút thủ công của van solenoid xi lanh tương ứng để kiểm tra xem các hành động xi lanh được mịn màng và mạnh mẽ, và không bị mắc kẹt. nếu có bị kẹt, cần phải kiểm tra xem việc bôi trơn van và van điện từ có được đặt đúng vị trí không và liệu xy lanh có rò rỉ bên trong hay không.

6. kiểm tra bảo trì hệ thống cung cấp chất lỏng

1). Bơm nước bảo trì

2) bảo trì máy bơm phụ.

3) kiểm tra xem đường ống của hệ thống đường thủy có bị rò rỉ không

7.screw băng tải bảo trì kiểm tra

1) .Các mức dầu bánh răng của bộ giảm tốc băng tải vít phải ở trên đường màu đỏ của công cụ tìm và bộ giảm tốc sẽ hoạt động mà không có tiếng ồn và tiếng ồn bất thường.

2) .if thexi măng bột silokhông được sử dụng, van bướm thủ công của cổng xả phải được đóng để ngăn chặn bột xâm nhập vào máy trục vít.